瀏覽次數(shù):123 次 更新時(shí)間:2020-06-11
(1)高壓往復(fù)泵流量的不均勻性
由于往復(fù)泵的結(jié)構(gòu)所致其瞬時(shí)流量不均勻,特別是單動(dòng)往復(fù)泵就愈加明顯。理論消費(fèi)中,為了進(jìn)步流量的均勻性,可以采用增設(shè)空氣室,應(yīng)用空氣的緊縮和收縮來(lái)存放和排出部分液體,從而進(jìn)步流量的均勻性。采用多缸泵也是進(jìn)步流量均勻性的一個(gè)辦法,多缸泵的瞬時(shí)流量等于同一瞬時(shí)各缸流量之和,只需各缸曲柄相對(duì)位置恰當(dāng),就可使流量較為均勻。
(2)高壓往復(fù)泵流量的固定性:
往復(fù)泵的瞬時(shí)流量固然是不均勻的,但在一段時(shí)間(一個(gè)工作周期)內(nèi)保送的液體量卻是固定的,僅取決于活塞面積、沖程和往復(fù)頻率。往復(fù)泵的理論流量是由單位時(shí)間內(nèi)活塞掃過(guò)的體積決議的,而與管路的特性無(wú)關(guān)。
(3)往復(fù)泵的壓頭
由于是靠擠壓作用壓出液體,往復(fù)泵的壓頭理論上可以恣意高。但理論上由于構(gòu)造材料的強(qiáng)度有限,泵內(nèi)的部件有透露,故往復(fù)泵的壓頭仍有一限度。而且壓頭太大,也會(huì)使電機(jī)或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)負(fù)載過(guò)大而損壞。
往復(fù)泵提供的壓頭則只與管路的情況有關(guān),與泵的情況無(wú)關(guān),管路的阻力大,則排出閥在較高的壓力下才干開(kāi)啟,供液壓力必然增大;反之,壓頭減小。這種壓頭與泵無(wú)關(guān),只取決議管路情況的特性稱(chēng)為正位移特性。具有正位移特性的泵稱(chēng)作正位移泵。
(4)往復(fù)泵的安裝運(yùn)用
往復(fù)泵的效率普通都在70%以上,最高可達(dá)90%,它適用于所需壓頭較高的液體保送。往復(fù)泵可用以保送粘度很大的液體,但不宜直接用以保送腐蝕性的液體和有固體顆粒的懸浮液,因泵內(nèi)閥門(mén)、活塞受腐蝕或被顆粒磨損、卡住,都會(huì)招致嚴(yán)重的匯漏。①由于往復(fù)泵是靠貯池液面上的大氣壓來(lái)吸入液體,因而安裝高度有一定的限制;②往復(fù)泵有自吸作用,啟動(dòng)前無(wú)需求灌泵;③普通不設(shè)出口閥,即使有出口閥,也不能在其關(guān)閉時(shí)啟動(dòng)
(5)往復(fù)泵的流量調(diào)理方法:①旁路閥調(diào)理:泵的送液量不變,只是讓部分被壓出的液體返回貯池,使主管中的流量發(fā)作變化。顯然這種調(diào)理方法很不經(jīng)濟(jì),只適用于流質(zhì)變化幅度較小的經(jīng)常性調(diào)理;②改動(dòng)曲柄轉(zhuǎn)速:因電動(dòng)機(jī)是經(jīng)過(guò)減速裝置與往復(fù)泵相連的,所以改動(dòng)減速裝置的傳動(dòng)比可以很便當(dāng)?shù)馗膭?dòng)曲柄轉(zhuǎn)速,從而改動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的頻率,抵達(dá)調(diào)理流量的目的;③改動(dòng)活塞行程:改動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的距離。