瀏覽次數:145 次 更新時間:2020-06-11
泵本身沒什么區別,各種類型可以參考其他文章。
但你需要注意一個問題,就是
普通的高壓泵所泵出的油壓是脈沖式的,燃油直接出噴油嘴
而高壓共軌的油壓基本是恒定的,加壓后的燃油被儲存在一個密封的“軌道”中,其實就是一段管道中,隨時等待ECU給信號,再經過噴油嘴噴出。
油壓維持一個恒定壓力有助于對噴油量做微量調整,更加節能,并且噪音更小,震動也小
燃油在壓力穩定的情況下噴出,可以更有利于燃燒,這樣更環保
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